根据自由空间传播模型为基础理论基本,当代无人机和模块化测试设备的快速发展趋势为文中探讨的测试标准出示了技术性基本,包含:
1) 无人机的智能化系统、指定悬停、定项航空特点;
2) 小型化和模块化的规范信号源和无线天线。
利用所述技术性,人们设计方案了一套机载信号源,由袖珍型的模块化矢量素材信号源、无线天线、GPS和mini台式电脑主机构成。在其中矢量素材信号源遮盖1-6000MHz頻率范畴、可輸出0~10dBm的数据信号电平,净重仅为90g;小型化光纤宽带无线天线遮盖了0.1-8GHz頻率范畴,增益值为-18~3dBi,净重仅为77g;再加mini服务器(65g)、移动充电器和GPS,构成一套机载规范信号源的总重仅约为660g;信号源和GPS均由mini台式电脑主机供电系统,mini台式电脑主机则由移动充电器供电系统,上班时间超过3钟头,超出无人机的续航力時间。这套超小型化的机载信号源能够安裝在不一样的型号上,人们在三种无人机上开展了安裝并取得成功开展了首飞。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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