“行业领跑者”爆炸机事故，东莞手机配件公司转型踩雷

经历了不断的“炸机”、无法控制、跌落等安全事故以后，7月初，一群来源于东北地区的14名农民总算禁不住带著27台原价140多万元的植保无人机赶到莱盛隆总公司东莞市商议退换货，但在酷热下蹲点了接近一个月，她们等来的只能愈来愈多的索债者。

南都新闻记者掌握到，坐落于广东省东莞市凤岗镇金凤凰大路上的广东省莱盛隆电子器件股权有限责任公司于2017年进军农用车植保无人机业务流程、取得成功登录“新三板”，并自封为“无人机制造行业领先者”，殊不知在短短的2年后便深陷了经常常见故障、退换货甚至停产的危機。

一边是需求量很高的植保无人机服务项目，一边确是步履维艰的中小型无人机公司，被看作一片瀚海的植保无人机销售市场并未普及化便迈入潮水退去？

退换货的无人机堆积在莱盛隆电子器件股权有限责任公司/图 来源于：广州日报

农民逐梦：

买无人机是稳赢不赔的做生意？

来源于黑龙江省859大农场的范金索是在2017年初触碰到植保无人机的，那时中国的植保无人机销售市场仍处在金子提高环节。

“2017年大家大农场就选购过植保无人机服务项目，包含大疆、极飞都使用过，由无人机飞手带著设备来让我们打药，那时候1亩价钱在7到8元中间”范金索称，使用过一次后她们便发觉无人机针对其承揽的数千亩田地而言是最好的工作方法，“无人机高效率，用于喷农药防蛀还害立即又省劲。”

据统计在应用植保无人机工作以前，黑龙江省绝大多数的牧场主還是以人工服务或大拖拉机来喷药，其高效率较为低，工作时间长，“一般50~100晌（750～1500亩）的地，人工服务工作要好长时间，而无人机飞防队1~2天就能工作完。”

但应用植保无人机的价钱并不划算。据范金索详细介绍其承揽的田地总面积超出3000亩，每一年要喷撒3-4次化肥，因而每一年用以选购无人机服务项目的花费就接近十万元。“农忙时节的情况下植保无人机需求量很高，要想预定飞手来喷药必须排长队”，范金索称，从而他造成了选购植保无人机的念头。

此外，一家来源于东莞市的无人机公司莱盛隆则恰好看准了东北地区销售市场。17年八月，莱盛隆的品牌推广团体出現在黑龙江省的每个乡县，喊着“重量比大疆好、买一台植保机送一台备用机，完全免费学习培训”的产品卖点取得成功爬取了农民们的留意。

接着莱盛隆的品牌推广工作人员公布把地区代理的门坎从选购10台无人机减少到仅需选购1台，同一年九月份便有30好几家农民以全款买房付款的方法与莱盛隆签订代理协议，每台市场价贴近5.两万元。“那时候掌控一台无人机是大家每一个人的理想”，范金索称，“一方面可以用无人机给自己的田地打药节约了一大笔花费，此外还可以给他人出示服务项目赚钱，真是是稳赢不赔的做生意。”因此在17年底范金索等30多位农民赶到莱盛隆东莞市总公司接纳飞手课程培训并在2019年圆满考下了飞手资格证书，本认为总算能够在2019年农忙时节时节筑梦，想不到迈入的是一场恶梦。

“飞机场压根飞不高，一飞就掉”，范金索称，5月份应用的全部的机器都是有一样的常见故障，除开坠毁以外，范金索向南都新闻记者表明其应用的莱盛隆无人机还出現过炸机、无法控制的状况，“飞机翼可以把树技立即弄断，打在人的身上不良影响无法预料，以后就再也不会人敢用了。”

“接下去大家联络了莱盛隆的工作员来查验，她们也给出不来缘故，换过充电电池和遥控器都无济于事，后边果断无动于衷”，范金索称，眼见着农忙时节季要已过生产商自始至终给出不来解决方法。

7月6日，范金索等来源于东北地区14个大农场的农民意味着总算禁不住带著27台原价140余万元的植保无人机赶到莱盛隆总公司东莞市商议退换货。7月26日南都新闻记者赶到莱盛隆东莞市总公司发觉加工厂早已停产，“保证书上白底黑字写着7月25号查验机器详细后便会让我们全款买房退款，但到现在也没有人还款”，来源于黑龙江省浓江大农场的魏华东地区向南都新闻记者表明。

被退换货的无人机/图 来源于：广州日报

南都新闻记者在莱盛隆工业园区内等待了一中午，其两幢工业厂房和公司办公室都空空荡荡，只剩余莱盛隆经理兼创办人之一罗文星呆坐在沙发上。伴随着愈来愈多的索债者涌进，另一名不肯表露名字的莱盛隆责任人向索债者表明“企业也是有困难，期待大家迁就一下。”针对南都新闻记者的访谈提出问题，罗文星自始至终一言不发，所述莱盛隆责任人则表明“企业早已在竭尽全力收购应收款，也还没有宣告破产，富有是一定会还款的。”

“七毒”遇难：

从数码配件“跨界营销”植保无人机

7月28日，范金索向南都新闻记者表明莱盛隆总算决策对27台无人机足额退钱。“现阶段还不知道常见故障原因是什么，但莱盛隆早已把货款退还”，范金索称，“东北地区工作期立刻过去，2020年不可以买无人机了，2020年再买。”

而来源于黑龙江省虎林博凯农牧业机械设备制造有限责任公司的李建华则向南都新闻记者表明莱盛隆两者之间达到了一致，会足额退钱，“可是退钱分2次开展，这个月莱盛隆先付款账款的60%，下月付款剩余的40%，在搜集退钱以后大家才将无人机退还给生产厂家开展消毁。”据统计接到退钱后，所述黑龙江省的14名意味着早已相继离去东莞市，回到故乡。

针对这批无人机的常见故障缘故，南都新闻记者数次联络莱盛隆老总胡汉明和经理罗文星，其电話均处在无法接通情况。

公布材料显示信息，广东省莱盛隆电子器件股权有限责任公司是一家集数码配件产品研发、生产制造和市场销售为一体的新科技公司，其主要经营的业务为移动充电器、充电电池、充电头等手机上零配件。2017年7月莱盛隆创立无人机业务部，并在17年开设了河南省莱盛隆电子信息技术高新科技有限责任公司和黑龙江省莱盛隆电子信息技术高新科技有限责任公司俩家分公司从业无人机产品研发及渠道销售。

“2017 本年度，企业在商品上开展了发展战略化调节，减少了数码配件盈利低的商品，如防护膜，充电头等，发展了无人机销售市场。无人机飞防服务项目的盈利室内空间很大，销售市场空白页度较高，企业市场定位精确，营运能力和长期运营工作能力进一步提高。”莱盛隆17年财务报告中如果是表明。财务报告数据信息显示信息莱盛隆17年营业额1.05亿人民币，纯利润约1052万余元。在其中17年无人机附加费收益额度约755万余元，占营业额比例为7.2%。

但南都新闻记者查寻莱盛隆官方网站发觉其在宣传策划中写着“莱盛隆致力于农用车植保无人机的产品研发与运用”、“植保无人机、无人机行业的制造行业领先者”。

莱盛隆企业前台/图 来源于：广州日报

从2017年进到无人机制造行业到17年营销网络遍及黑龙江省、新疆省等地，莱盛隆只是用了一年時间便完成了从数码配件制造商到“无人机制造行业领先者”的人物角色变化。殊不知其2016、17年财务报告中并沒有谈及无人机产品研发有关的资金投入和花费，仅在运营计划中表明，“植保无人机方案在中国各省开展营销推广，在农牧业、种植园等生产制造强省成立分公司及销售点，全力促进农用车植保无人机的普遍应用，现阶段企业现有很多订单信息。”

据统计，莱盛隆现阶段有3款无人机商品，在其中最大载重量达到80公斤。“80公斤是大家企业全国性创新的，有18个飞机螺旋桨，能够合理载重量80公斤。由于有的田地总面积较为大，能够替代直升飞机一天的喷撒，合理总面积一天能够工作3000到4000亩，大大的地提升了工作效能，并且对大地快是最好用的”，罗文星曾在接纳新闻媒体访谈还称。这也是莱盛隆取得成功爬取东北地区销售市场的缘故。

殊不知，有专业人士向南都新闻记者强调80公斤的载重量不是实际的，“80公斤的载重量规定起降净重160kg，起降必须的风速太交流会吹死苗”。

除此之外罗文星表明早已对大载重量无人机的出现意外状况提前准备了应急预案，“这一整台飞机场采用的是RTK系统软件去独立定速巡航，要是碰到地磁感应器影响、手机信号差或是无电等状况，无人机的自查作用在没收到命令时便会独立悬停，半空中不断匀速转动，随后回到到起降点。”而依据莱盛隆官方网站公布材料，其无人机早已圆满“根据省植保站的安全生产技术等一系列特性检验”。

“有关安全性，民用型无人机行业欠缺成管理体系的自然环境适应能力或可信性评定，这造成 很多无人机商品针对自然环境的融入是沒有掌握的，大的企业能够根据顾客长期性使用来得到意见反馈、提升可信性，这条道路尽管高效率不高，但一旦第一家根据那样的方法实践活动出去把产品品质提升以后，别的家就沒有机遇了”，我国航天工业发展趋势研究所副高级工程师、研究者吴强强调，现阶段國家方面也在促进，但短时间没办法作出健全的民用型无人机自然环境适应能力检测。

而针对无人机丧失方位的状况，吴强强调“如今全世界的无人机大多数有电磁感应指北针，可是在电磁场混乱的自然环境下也会找不着北，航行中假如无从下手便会乱窜，要想回到起始点的前提条件是要了解自身的精准定位地址，找不着一切参照的状况下是没办法飞回去的。”

针对莱盛隆第一批无人机在应用中出現的安全事故，现阶段尚没人得出有效表述。据范金索称，“机器早已被莱盛隆取回，企业说会所有消毁。”

销售市场减温：

“跑道太窄”投资者弃局

实际上，和莱盛隆一样在17年前后左右进到无人机销售市场的游戏玩家并不在少数。

来源于农业农村部的数据信息显示信息，截止17年底，全国性植保无人机拥有量做到14000多艘，从业航空公司飞防的服务项目机构已超出400家。而2017年，无人机制造行业还不上100家公司，中国植保无人机拥有量不上1000家。

“促进植保无人机经营规模快速扩张的有两个要素，最先是无人机从业人员看到了农牧业喷撒销售市场的要求，对比传统式喷撒，无人机能够摆脱路面机械设备没法进到一部分地区的缺点，也可以处理人力资源紧缺的难题，无人机飞防也就是在这类状况下快速扩张的”，吴强向南都新闻记者强调。

促进植保无人机快速提温的另一股能量来源于金融市场。据南都新闻记者不彻底统计分析，现阶段早已有最少10家A股上市企业搞出植保无人机的定义，除此之外在新三板一样有10好几家植保无人机有关的上市企业，莱盛隆也是在其中一员。无人机头部企业极飞科技和无锡市汉和身后一样都是有强劲的资产撑着，极飞早在2017年就公布取得两千万美金A轮股权融资，汉和则在17年取得约1.4亿元股权融资。

被资产推上去圣坛的无人机制造行业确实会在2019年迈入暴发吗？

针对莱盛隆等转行的中小型无人机公司来讲，也许还没有直到销售市场暴发便会先迈入存亡困难。

最先是成本费高新企业产生的赢利难点。“植保无人机好像不会有哪些门坎，但成本费是牵制它发展趋势的关键要素”，吴强强调在植保无人机制造行业要想完成开创性的发展趋势仍在于电池性能，“充电电池续航力长、品质轻、价格低，对自然环境没害，这必须长期性资金投入产品研发，尤其是理论上的提升；当今技术实力下，运用植保无人机的技术性去改进路面机械设备，可能是另一个发展趋势构思。”

次之销售市场室内空间比较有限。

专业人士觉得，对比北方地区的上平方公里工作植保机在中国南方不规律田地的应用经济效益并不高。“关键是不便。一片10亩上下的农田喷撒時间也就三十分钟上下，但用无人机先整体规划农田，预置飞行轨迹必须二十分钟，并且降水、风大气温都不可以工作。”

与此同时多名投资人向南都记者表示，“植保无人机的赛道太窄了”、“短期内看不到回报，已经基本不会再关注”。