【据unmannedsystemstechnology网址20188月16日报导】英特尔企业初次公布演试了Open Drone ID,它是一种敞开式标准,能为远程识别和追踪无人机系统软件(UAS)出示解决方法。该新标准是英特尔与美国联邦航空管理局(FAA)和别的行业参加者共同奋斗的結果,以安全性为重中之重。该标准创建在NASA和美国联邦民航总局进行的无人机系统软件道路交通(UTM)实验的基本上,该实验致力于开发设计并检测自动驾驶航空公司系统软件中间协作通信的工作能力,并出示无人机导航栏手册。Open Drone ID是一种根据信标的无线网络无人机识别解决方法,该新项目由国际性标准机构ASTM的协作组开展管理方法,由英特尔承担ASTM F38远程ID标准的实行与追踪工作中。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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