【据easa网站地址2020年5月14日报道】2020年5月13至十五日,欧洲航空安全局(EASA)在阿姆斯特丹第一次举办了欧洲航空安全小区论坛(SAFE)。SAFE是一种科技创新的会议形式,它提供了有关安全风险全方位、多行业的美好前景,头等大事审查了重要危害性行业,并为一系列不可逆性的难点提供了相关缓解防范措施。来自欧洲中国各省的组织集聚在一起,约有250人探讨了航空系统中不一样行业中遭受的互相危害性与难点。尽管在组织层面实施了缓解防范措施,但她们不大可能提供详尽的解决方法。此外,解决方法可能导致 风险转移到其他自然人股东和行业。交流会上自然人股东讨论了对综合型安全风险更广泛的掌握,此外考虑到来到一系列多行业、多方位的解决方法,对生产制造制造行业如何互相制定缓解防范措施有着更各个方面的掌握。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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