NASA试验兆瓦级电动飞机驱动系统

【据NASA网站地址2019年5月28日公示公告】伴随大中小型国际航空公司竞相减少污水处理、油耗和噪声，飞机制造商早已将很多的飞机系统转变为电驱动。便于迈入国际航空公司的下一次改革创新——混合电与增加电飞机，美国航空航天局(NASA)早已构建飞机界定驱动系统并进行试验。

NASA格林管理处早已其高超声速试验设备重建变为NASA电动飞机试验台(NEAT)。NEAT位于俄亥俄州桑达斯基的Plum Brook站，是一个世界级的可再次搭建设备，可以安装相仿空客飞机737大型客机的电力安装工程系统，输出功率保证兆瓦级。该试验台最近进行了第一次兆瓦级试验，应用该设备的许多可用输出功率来进行飞机电驱动系统的科研与产品研发。

顶级学术研究Rodger Dyson博士生表述：“大家可以在NEAT中合理布局不包括柴油机的所有电驱动系统，试验电动飞机的所有关键电器设备系统。”

NEAT还包括一个真空室(如照片图例)，目前可以模拟仿真40000英尺(12192米)高空地理环境进行髙压电子设备、电机和控制器等的试验。2020年NASA计划方案将模拟仿真高空地理环境提高到50000英尺(15240米)之中。

Dyson说：“NEAT可以在国际航空公司科研方面充分运用，因为它具有科研下一代混合电和增加电飞机的详尽电驱动系统的输出功率与室内空间设计。”