2018版国内无人驾驶企业图谱

网编刻意梳理了2018最新版本我国无人驾驶企业图谱，包含企业背景及细分市场，供专业人士学习培训和参照。

在汇总中国无人驾驶企业全过程中，人们发觉创办精英团队大多数具备极其丰富多彩的科学研究背景，多来源于清华、吉林大学、北理工等，在其中，更是以百度、清华大学及中国科学院背景的企业多见，下边就来深入分析下这种企业的背景及其细分市场及主要用途。

第一一部分：无人驾驶制造行业的企业背景详细介绍

一、百度系

百度系关键意味着企业：景驰、黎明时分、禾多、领骏、Innovusion、宽凳、DeepMap、RoadStar及其百度自身产品研发的商品Apollo。

景驰高新科技：创办人王劲，被称作百度无人驾驶汽车的“四金钢之一”，曾任百度执行总裁、原无人驾驶业务部经理；

地平线机器人：创办人余凯，曾任前百度研究所实行校长，百度高級技术主管，并领导干部百度精英团队，他发布的毕业论文被引入达到14780次；创始人&COO陶斐雯，依次任职于Google曼哈顿总公司营销团队，百度英国产品研发管理中心；Roadstar.ai CEO佟显乔曾在百度曼哈顿精英团队出任无人驾驶汽车精准定位中地图组技术性组 TechLead。

二、清华大学系

清华大学系关键意味着企业：Momenta、Pony.ai、智行者、清智、猛狮、纵目、主线任务、禾赛、禾多、领骏。

北京市智行者科技公司：清华小车工程学院博士研究生张德兆于2015年创立，关键选用根据人工智能技术计划方案的拟人操纵，保持智能小车控制系统开发设计。

纵目高新科技：创办人唐锐，清华大学电子工程系研究生，14年硅谷和中国上海电子技术制造行业工作中和管理心得。

北京市主线任务科技公司：张五雷轰顶，清华大学博士，新任主线任务高新科技创办人兼CEO，人工智能技术学好无人驾驶技术专业联合会副理事长，师从于我国无人驾驶鼻祖李德毅工程院院士，全线参加了我国最开始的18次从北京到天津的无人驾驶汽车公共性路面检测。

三、中科院系

中科院系关键意味着企业：科大讯飞、慧拓智能化Vipioneers、云从、寒武纪、优货多火眼金睛。

科大讯飞：我国在校学生自主创业的第一家上市企业，中华民族视频语音产业链的领先者。老总刘庆峰评为CCTV2013年度经济人物，全球福布斯上市企业最好CEO等光荣称号。

慧拓智能化设备有限责任公司：CEO刘勇，广东医学院计算机科学与计算机学院副教授职称&博士生导师，2010我国无人驾驶汽车将来争霸赛（IVFC）综合性道路检测第一名。企业以ACP平行理论为基本，着眼于新一代云空间化工业物联网联无人驾驶技术性的产品研发及产业发展。

四、智能小车将来争霸赛

2009年由自然科学基金委举办、西安交通大学协办的第一届我国“智能小车将来挑戰”比赛西安浐灞生态区拉开战幕。到2018年，早已圆满落幕十届，吸引了众多无人驾驶行业的企业报名，有的企业也是以报名参加本次上场比赛在制造行业行业慢慢有一定的危害。

比赛的无人驾驶智能小车初创公司、全车生产制造企业、科学研究机科研院所等积极开展赛事，相互为提高在我国在视触觉信息资源管理行业的总体科学研究整体实力、提升无人驾驶智能小车产品研发水准，并在促进社会经济和社会经济发展层面作出贡献。

第二一部分：无人驾驶制造行业细分市场及主要用途

一、货运物流行业

智能仓储行业发展前途宽阔，各大企业竞相合理布局，货运物流公司的关键取决于生产调度，正中间运送阶段的关键则是安全性和成本费，因而，针对无人驾驶货运车清除驾驶员成本费是赢利的重要，硬件配置生产制造的工程造价要操纵在一名驾驶员的年花费之中；另外，在髙速道路，时速快，刹车踏板间距长，重卡必须 200 到 300 米的认知范畴，现阶段激光雷达都不可以考虑左右二点规定。针对无人驾驶货运物流而言，行车关键是髙速主干线，情景相对性较简易，高速路行车时会大量标准约束力大家的个人行为，电动车，非机动车等不可控性也偏少出現，从技术性视角讲，没有人货运物流会比在大城市内做无人驾驶较早落地式，机会也更完善。

在无人驾驶货运物流行业，中国从业无人驾驶科学研究及开发设计工作中的企业包含：百度Apollo，慧拓智能化，图森未来，景驰，驭势等；

在其中，百度无人驾驶货运车是百度李彦宏在"Baidu Create 2018"百度 AI 开发人员交流会上公布发布的全名是"新石器"的载物无人驾驶货运车，该货运车现阶段已在常州市加工厂批量生产了近上百台，将在河北雄安和常州市保持落地式经营。