海外测评网站DxOMark近期检测了尼康Z卡口Nikkor Z 14-30mm f/4 S无反镜头,总要分成24分,下列是她们的依据:
凭着其超广角度和真实紧凑型的规格,尼克尔Z 14-30mm F4 S不容置疑是一个十分吸引住人的解决方法。尽管是广角镜头头,但镜头前侧眼镜片仍未突显。并配备82mm旋紧式过虑镜,新镜头特别适合景色和旅行摄影。尽管开全焦距锐度稍弱,但镜头主要表现非常非常好,虽然和F2.8的镜头比起來有一档的通光差别。
应用尼康无反照相机的防抖动作用,即便应用低ISO及其F5.6的焦距都不容易有很大试炼,如在三脚架上应用时,就更沒有难题了。它与镜头焦距覆盖面积更比较有限或容积更大更重镜头中间的挑选,尼克尔Z 14-30mm F4 S好像变成了一个非常好的正中间均衡点。但它的价钱在1300美金上下,这一点不可忽视。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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