欧盟天空和太空小组发布《欧盟航空业超越2020》报告

2019年12月5日，欧盟国家天上和外太空工作组(Sky and Space Intergroup， SSI)在2018欧盟国家航空大会(EU Aeronautics Conference)上公布了《欧盟航空业超越2020》报告(EU Aeronautics flying beyond 2020)(下称《报告》)。报告剖析了欧盟国家航空业面临的众多外界挑战，另外回望了欧盟国家航空行业获得的造就，最终明确提出包含制订统一的欧盟国家航空发展战略以内的多个工作规划提议。

一、情况

《报告》强调，欧州航空业正处在十字路口，面临着很多外界挑战，解决这种挑战必须在全世界情况下制订统一的欧盟国家航空发展战略，关键包含可持续性&翠绿色航空，解决欧州空中交通智能管理系统容积缩紧难题，智能化、新横着技术性和新挪动定义，及其可以和目前及其兴盛竞争者在合乎最好全透明规范的前提条件下进行公平交易。

二、欧洲委员会当今在民用型航空行业的造就

综上所述，新任欧洲委员会在民用型航空行业早已制订了一些有益措施，包含在欧盟国家的支助下，进行清洁天空2和SESAR 2020联合技术方案促进了民用型航空行业的不断自主创新；明确示范点新项目“新的欧盟国家航线构架”；修定了欧州航空监督局(EASA)的基础标准；在完成国际性民用航空机构(ICAO)有关民用型航空排污社会化对策的全世界协议书(CORSIA)层面充分发挥了主导作用；EASA发布了民用型航空网络信息安全提倡；欧盟国家已经制订变成无人飞机行业发展趋势关键的路线地图，內容包含没有人道路交通系统软件(UTM)的U-space定义。

《报告》觉得，虽然当今欧洲委员会获得了让人夸赞的造就，但其真实欠缺的是一个根据制造行业现行政策和长线投资服务承诺的能够 适用欧盟国家民用型航空产业链的总体发展战略。欧盟国家依然必须一个“欧州民用型航空工业生产发展战略”做为欧盟国家在国防安全、外太空、钢材和小车行业目前措施的填补，促进民用型航空产业发展。

三、欧洲委员会跨越2020工作规划提议

《报告》明确提出了一系列欧洲委员会的意见建议，关键包含起动定编欧盟国家民用型航空产业链发展战略；达到一项防止英国退欧后对欧盟国家和美国航空业竞争能力造成潜在性不良影响的脱欧协议；保证民用型航空维持在“黎明时分欧州(Horizon Europe)”科学研究与自主创新方案中的重要影响力；促进电/混推动、新挪动定义、兴盛技术性和智能化结合变成欧盟国家民用型航空行业今年后维持自主创新的重要推动力；进一步加快布署SESAR解决方法；执行经修定的EASA基础政策法规，根据根据管控实际效果的政策法规，创建一个更合理的架构协助新技术应用看向销售市场；让EASA在REACH(化工品申请注册、评定、受权和限定)有关决策制定中有真实的话语权等。