亿航获无人机电子围栏检验认证，无人机系统安全达国际领先水平

亿航是全世界第一家

  前不久，无人驾驶四轴飞行器高新科技公司亿航智能化顺利完成中国航空科技进步研究所（下称“航科院”）民用型无人机检验管理中心的无人机系统安全工作能力II级护栏检验，变成全世界第一家根据分布式系统操纵无人机电子围栏检验的公司。该检验結果根据我国合格评定国家认可委员会保持国际性认同双边协定。实行本次检验的航科院无人机检验管理中心工程师职称张正娟表达：“此次检验意味着亿航在制造行业内已做到领先水平。

  近些年，伴随着无人机产业链飞速发展，其运用早已从高清航拍拍摄扩宽到好几个行业，如无人机货运物流，及其应用无人机协助进行的大城市公共安全管理、生态环境保护检测、消防安全抢险救援、关键设备安全巡检、精准3D测绘工程等的应用领域。电子围栏技术性变成无人机安全性运作的关键确保。为保证无人机井然有序可控性运作，2017年2017年10月20日，我国民用型民航总局（下称“中国民航总局”）宣布公布国家标准《无人机围栏》（MH/T2008-2017），并且于同一年12月1日刚开始执行。

  什么叫无人机电子围栏？

  中国民航总局官方网的界定是：“为确保地区安全性，在相对自然地理范畴中以电子信息技术实体模型画出地区界限，在无人机系统软件或无人机云平台中，应用电子信息技术实体模型避免无人机飞进或是飞出去特殊地区的硬件软件系统软件。”即，限定无人机航空地区，在飞进严禁航空的地区前悬停或开展全自动返航，若在电子围栏范围之内，无人机没法起降。

  无人机护栏实体模型依照其在平面投射几何图形样子能够 分成下列三种：

4大类28小项的检验项航空检测

全程一次性根据

  做为我国合格评定国家认可委员会（CNAS）权威性受权的制造行业内首例从业无人机检验的A类第三方检验组织，航科院民用型无人机检验管理中心根据RTK高精度定位的无人机护栏检验系统软件，对于亿航载客级无人驾驶四轴飞行器（AAV）、亿航天鹰应用领域无人机各自开展了4大类28小项的检验项航空检测，包含无人机与无人机护栏贴近时全自动悬停及返航、护栏内无人机不可以起动、护栏内无人机起动后报警等。检验結果所有达标，亿航AAV及其亿航天鹰均做到了无人机系统安全工作能力II级。

  有别于传统式的单独遥控器式无人机，亿航的全部无人驾驶四轴飞行器均根据髙速的4G/5G通讯系统，由智能化系统指挥调度系统进行操纵，称之为分布式系统操纵。张正娟表达：“此次检验具备关键的、代表性的提升和积极意义。它取决于亿航的分布式系统系统软件整体规划航道更智能化，实际操作更简约，也我们一起体会来到分布式系统系统软件在无人机将来智能化系统层面有关键的实际意义。从无人机电子围栏的视角而言，亿航在制造行业内、在分布式系统系统软件层面的电子围栏做到了领先水平。”

将与中国民航总局、航科院密不可分协作

保证航空安全性

  “现阶段，大中型大城市正在逐步向新型智慧城市转型发展，业界将在其中两大关键运用——交通出行、货运物流称之为‘大城市空中交通（Urban Air Mobility，UAM）’，这一全新升级的产业链被摩根斯坦利预测分析将在2040年做到1.5亿美元的市场容量。很近的将来，大城市空中将产生一个由数千台、乃至数十万台智能化四轴飞行器构成的上空互联网。”亿航智能化高级副总裁张妍表达：“电子围栏是根据硬件软件商品合理融合，在无人机运作全过程中减少风险性的合理技术性保障体系，让航空更为安全性、靠谱。亿航也将与中国民航总局、航科院密不可分协作，紧密配合管控，为智能化四轴飞行器自主创新运用的落地式持续加速，推动电子围栏技术性发展趋势。”

  张正娟表达：“现阶段国际性上并未产生针对无人机电子围栏的合理的统一标准；在民用航空行业内现行政策管控层面，每个國家也全是在探寻环节。而我国现阶段早已由中国民航总局公布电子围栏规范，当今世界归属于领先水平。电子围栏针对制造行业发展趋势的实际意义十分重特大，现阶段，无人机航空管理方法暂行条例已进到司法部门征询建议环节，这针对将来无人机航空的相关法律法规基本建设是一个重特大的重大消息。”

  亿航智能化是一家全世界领跑的无人驾驶四轴飞行器高新科技公司，着眼于让每个人享有到安全性、全自动、环境保护的空中交通。亿航智能化为好几个制造行业行业顾客出示各种各样无人驾驶四轴飞行器商品和解决方法，遮盖载客交通出行，运输物流，新型智慧城市管理方法和上空新闻媒体等主要用途。做为世界城市空中交通制造行业中，无人驾驶四轴飞行器技术创新与运用方式的骑砍战团，亿航智能化勇于探索天上的界限，让航空高新科技普慧新型智慧城市的幸福生活。