2019商用无人机七大趋势：大疆一哥地位稳固 公众不信任导致监管更严格

  从许多 层面而言，今年将是商用无人机制造行业的又一个具备关键里程碑式的年代。上年印证了美国联邦航空局发布的LAANC程序流程(空中受权和通告作用，出示了浏览受监管飞机场周边领空的批准)及UAS(无人机系统软件)集成化示范点方案，及其欧州和印尼的无人机新管控架构的重大突破。2020年，预估还会继续出現大量相近的状况——但也有一些曲折。

  趋势1-－扩张商业服务用例

  无人机和无人机技术性的运用不容易像一些人预估的那般普遍。反过来，它将在农牧业、工程建筑、商业保险、开采和沥青混合料、信息安全和紧急、原油和燃气、勘察工程项目、电信网和公共事业等特殊制造行业稳步发展。

  上年，公司刚开始跨越无人机的临时性应用——她们业务外包无人机新项目以明确其可行性分析——创建或扩张內部团体来管理方面流和数据信息。2020年，预估会见到相关公司扩张团体和提升用例的汇报，这种用例运用了容许比较有限超过可视性视野实际操作的免除。

  趋势2-－增长速度变缓，但更平稳

  得到验证的远程控制航空员总数是商业服务无人机制造行业提高的标准。这是由于，世界各国的政策法规基本上一致规定，每一次无人机航行都务必配置一名远程控制航空员。上年，美国联邦航空管理局验证的远程控制航空员总数较去年提高了约50%，做到11.五万人上下。这一提高主要是由为企业、公司或公共机构出示內部无人机新项目的航空员促进的，而不是为无人机服务供应商出示服务项目的航空员。很显著，与以往两年对比，商业服务制造行业如今促进提高的推动力高过个人得失。

  在查询美国联邦航空局数据信息时，必须记牢的一件事是，月度总结环比增长率正刚开始变缓。由于现阶段美政府一部分闭店，将延迟派发新资格证书，这一状况将会会恶变。它将会还会继续进一步变缓，由于一些沒有赚赢利(大部分沒有)的无人机服务供应商将挑选已不再次验证为远程控制航空员。

  趋势3-－进一步融合经销商

  到迄今为止，无人机制造行业的提高关键来自于初期对无人机将怎样“颠复”制造行业的大肆宣扬，及其促进项目投资的极大预测分析。很多年来，伴随着三d智能机器人和GoPro等生产商天降，大家见到这种理想化为泡影。上年都不列外。公司估值1.18亿美金Airware的奔溃，及其Parrot让人心寒的会计销售业绩的发布，我们一起足以一窥将来会产生哪些。

  但是，也是有喜讯，伴随着经销商在重要制造行业寻找领导干部影响力并得到新的收益来源于，你能希望像PrecisionHawk回收那样的大量措施。上年PrecisionHawk回收了好几家无人机公司。

  趋势4-－群众不信任和法律责任

  虽然商业服务无人机的应用产生了益处，但群众依然对无人机的安全系数、隐私保护性和公共性防碍觉得忧虑。在盖特威克( Gatwick)恶性事件以后，预估今年将也有大量没经受权的无人机目睹恶性事件和即将来临的无人机末日预言变成新闻头条。这种新闻报道在许多 层面会给合理合法的商业服务经营人导致损害，她们通常必须得到不情愿的农田使用者的批准，便于可以对别的方法没法得到的基础设施建设开展定期检查测绘工程。

  在国外。另一项要求已经发醇。一个不为人知但具有知名度的机构——统一法律委员会(Uniform Law Commission)将再次着眼于一项拟议中的“无人机侵权法”(Tort Law Relating to Drones Act)，该法令涉及到无人机和隐私保护。假如她们的提议被美国各州听取意见，我们可以见到半空中划到200英寸的随意一条线，这根线将创建一个新的上空侵入区，授予资产使用者开设禁飞区的支配权。现阶段，她们的议案比一切目前的州或联邦政府法律法规必须深层次得多，假如根据，可能产生一个由不一样州法律法规构成的繁杂的大杂会，这种法律法规可能限定商业服务运行。在哪以前，预估也有大量像宾夕法尼亚州那样的地区和州法律法规颁布，致力于维护大家的隐私保护不会受到无人机侵犯。

  趋势5-－将会会颁布大量的管控

  一些人预测分析今年将是美国联邦航空局最后对全部在国外航行的游戏娱乐和商业服务无人机执行远程控制鉴别的一年。但美国联邦航空局明确提出的标准(称之为标准制订提议通告或NPRM)与该标准被列入法律规范中间还必须等候较长一段时间，将会在6到9个月中间。因此大家将会会见到一个建议的标准，可是完成如同“等待戈多”。

  必须确立的是，无人机的身份核查并不是易如反掌，身份核查签字的关键点仍在美国联邦航空局內部争吵不休。即使如此，自动驾驶道路交通(别名UTM)要变成实际，还必须无人机身份核查的存有。自动驾驶道路交通应有利于使一些最受欢迎的无人机用例，从包囊寄送到上空的士服务项目，但不必寄希望于远程控制身份核查的第一次迭代更新将做到全世界独立无人机互联网中经销商的期待--由于这会忽视每一个國家或地域使自动驾驶道路交通变成将会的严峻政冶过程。

  趋势6-－大疆再次占有主导性

  我国深圳大疆智能科技公司(通称大疆)将再次核心销售市场，2020年在每个产品类型上仍将获得了提高，从各种各样价格的无人机，到额外荷载，再到手机软件。近期的调研数据信息显示信息，大疆仍是无人机购置的核心知名品牌，全世界市场占有率为74%。大疆的主导性在挺大水平上得益于其积极主动的产品研发、技术性发展和公司方式合作方的发展趋势。上年，该企业公布了2个朝向工业生产客户的新系列产品公司产品(Phantom 4 RTK和Mavic 2 enterprise)。充分考虑她们对Hasselblad的战投、近期对美国加州的帕洛阿尔托一家产品研发组织的项目投资，及其她们在微软公司等公司行业的合作方，能够有机会地预测分析，她们的领导干部影响力将坚持下去。

  趋势7-－控制器、手机软件和人工智能技术的发展趋势

  伴随着今年新的显像控制器集成化公示(如更小、重量轻的激光雷达)的公布，及其各企业寻找将RGB、热像仪、正断层显像和物联网技术控制器的数据信息融合起來，预估显像手机软件将获得进度。大量的航空公司显像和制图软件企业将会会公布人工智能技术(AI)工作能力获得进度。现阶段，这在其中绝大多数是根据云的深度学习(别名深度神经网络和预测分析剖析)，数据由专业的团体开展学习培训。现阶段，现有一些根据无人机的图像识别技术/机器视觉技术人工智能技术解决方法，但仍处在技术性开发进度的初期，人工智能技术正处在蹭热点的巅峰。

  今年的一些重要新闻可能是将无人机数据信息和审批流集成化到预测分析维护保养和服务项目解决方法，及其来源于IBM、INFOR、甲骨文字(Oracle)和SAP等公司财产智能管理系统。作用将会包含文本文档、追踪和GIS数据集成。这将会会让一些人觉得很无聊，但假如你可以这种点连起來，在负债表上显示信息无人机数据信息的危害，首席运营官和CEO便会注意到这一点，并促进公司进一步选用无人机。