分布式氢能社会--氢航科技的氢能哲学

7月27号氢航科技公司应邀报名参加长三角氢能产业链峰会。企业经理刘海儿力老先生登台参加专题讲座演说“分布式氢能社会”。从电力能源哲学的高宽比剖析氢能的实质，进而得到获得和运用氢能的有效方法，并刻画出氢能将带来人们社会及人们生活习惯的转型。

从发展趋势的运动轨迹上看来，人们社会的发展和电力能源的演变是在同一个路轨上顺利进行的。每一次能源改革都产生了社会的转型。氢能将产生哪些转变？

翠绿色的氢能务必来自于翠绿色可再生资源，比如：水可、风力、太阳能发电、生物质燃料、地热能源。而这种翠绿色可再生资源基本上全是分布式的、非聚集地存有于大自然中，而且具备不持续、不容易存储、不容易运送的局限。而氢能从实质上讲是一种二次能源，换句话说是一种理想化的储能技术物质，是翠绿色可再生资源的赎罪。

从成本费上考虑到，氡气不宜远距离运送和长期存储，因此分布式制氢、加氢裂化和用氢应该是更为有效的运用氢能的方法。海外的成功经验也认证了这一点。

氢能将给更改人们的交通出行。固态电池是为航行而创造发明的，比净重的比能量高。在旋翼类四轴飞行器中是锂电池的3-4倍。 人们将进到三d本人交通出行时期。大量人会翱翔在天空中并不是理想。氢动力飞驰（FCFV）不用路面、公路桥梁等基础设施建设基本建设，缓解政府部门承担。并且针对氢能源汽车的规定也低，无需建在人口稠密区，只是更合适建在大城市四周的野外。FCFV将产生人口数量定居的更为分散。

三d的上空有数十倍于3D路面的交通出行室内空间，沒有拥堵、沒有交叉式、沒有非机动车和花草树木工程建筑等挡住、不依靠和担忧信号指示灯，更非常容易完成无人驾驶。 当路面车子离无人驾驶还无望时，上空早已完成了无人驾驶。

氢动力代步工具全是一个极大的发电机组。氢航科技FCFV动力装置能够 造成70kwh的用电量，而英国均值家中能耗为28kwh/天。氢动力飞驰将能够 让人解决电力网的拘束，到一切风景秀丽的地区去定居。因此具有单独微网作用的住房将也有十分广泛。与运氢给小车加氢裂化的构思反过来，飞驰是可以氢便宜运往必须发电量的地区。想过吗？氢能车自身便是一个运送和存储可再生资源的专用工具。

因此，氢能改革将带来大家的不仅新能源车，也是电力能源获得方法的改革、大量的电力工程随意、交通出行随意和定居随意。

氢航科技公司更是在这类氢能哲学的具体指导下创立和发展趋势的。大家的制氢加氢裂化一体机EasyH2易安氢仅需添加市政工程饮用水，就可以每钟头制取3标方的高纯度氢，可填满10瓶12L/35Mpa气罐，解决了氡气分布式获得的难题。

氢航科技的固定翼氢动力飞机场，大山铃木雨燕，配置氢航科技自主研发的800W电堆可完成长航时航行18钟头；而六轴多旋翼氢旋一号（HYDROCOPTER-01）在负载2KG时，可完成2.5钟头续航力。根据配用不一样机载设备，可用以边境线巡查、反恐怖侦察、大范畴勘察、和通信无线中继等必须长期空出的每日任务种类。

现阶段全世界己知的，仅有俩家企业在新产品研发氢能飞驰，一家是英国的ALAKA’I，一家便是我国的氢航科技公司。

期待大家的氢动力四轴飞行器可带大家进到一个清理环境保护、电力工程随意的将来。