FAA调整对消费类无人机的管理

【据FAA网址今年5月16日公示】依据美国众议院实行的《2018 FAA重获授权法案》，FAA已经执行对消费类无人机飞手监管的更改。

消费类无人机仍可不用得到FAA非常验证和所有权，就可以在400英寸(122米)高宽比下不受控空域飞行，但现在在飞机场周边不受控空域飞行必须事前得到FAA受权，且在全部受控和不受控空域飞行均需遵照全部空域限定和严禁。

新要求显示信息，在飞机场五英里(8公里)范畴内飞行时必须事前得到受权，这替代了前要求中的必须通告飞机场营运商和飞机场空管塔台等条文。

除非是实际通告，空管组织将不准许消费类无人机在飞机场受控地区飞行的个例要求。为确保美国国会准许的消费类无人机免除受到限制运作，FAA将在全国性受控空域内特殊“延展性示范点”开拓临时性空域受权。延展性示范点目录发至官方网站并按时升级。

这种示范点在无人机系统软件设备地图上以蓝点标明。地图标记了受控地区中无人机可安全性飞行的较大高宽比。

将来，消费类无人机操作工将从FAA得到受控空域飞行受权。FAA现阶段应用地空受权和通知工作能力(LANNC)系统软件，适用在FAA中小型无人机要求(107部)范畴内的非消费类无人机。FAA正在升级LANNC以将消费类无人机列入系统软件。但现阶段，消费类无人机想在受控空域飞只有前去延展性示范点。

2018法令另一提议规定消费类无人机飞手根据航空知识和安全考试，并应向FAA和执法机关出示证实。FAA已经进行学习培训，并与无人机团队一起进行考試工作中。这将确保消费类无人机飞手具有安全性飞行的基础航空知识。

FAA将根据在FAA网址提交升级和额外引导文档协助消费类无人机飞手学习培训和了解这种更改。